FZ1073 ফ্লাইটটি একটি বোয়িং ৭৩৭ MAX 8 বিমান, যার রেজিস্ট্রেশন নম্বর A6-FKF। বিমানটি ইজরায়েলের তেল আভিভের দিকে যাচ্ছিল, এমন সময় এর উচ্চতায় বিরাট ‘ড্রপ’ দেখা যায়। পরে অবশ্য বিমানটি সৌদি আরবের তাবুক বিমানবন্দরে নিরাপদে অবতরণ করে। ফ্লাইদুবাইয়ের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে যে বিমানটি নিরাপদে অবতরণ করেছে এবং সমস্ত যাত্রীর হিসাব পাওয়া গিয়েছে। ঘটনার তদন্ত শুরু হয়েছে ৷
ফ্লাইট রাডারের তথ্যের ভিত্তিতে মিনিটে-মিনিটে ঘটনাক্রমটি এখানে তুলে ধরা হল।
০৩:০৫ — দুবাই থেকে টেক অফ:
ফ্লাইদুবাইয়ের FZ1073 ফ্লাইটটি ০৩:০৫ UTC-তে দুবাই থেকে টেক অফ করে। বোয়িং ৭৩৭ MAX 8 বিমানটির গন্তব্য ছিল তেল আভিভ।
ঘটনার সময় বিমানটিতে দুবাই-তেল আভিভ রুটের যাত্রীরা ছিলেন। বিমানের যাত্রাপথেই এই ঘটনা ঘটে।
০৫:২১ — বিমানের উচ্চতায় ওঠানামা শুরু:
প্রায় ০৫:২১ UTC-তে বিমানটির উচ্চতায় উল্লেখযোগ্য ওঠানামা শুরু হয়।
এর এক মিনিট পর পরিস্থিতি আরও জটিল হয়ে ওঠে এবং বিমানটি দ্রুত নীচের দিকে নামতে শুরু করে।
০৫:২২ — ১৪,০০০ ফুটেরও বেশি উচ্চতা কমে যায়:
ফ্লাইট-তথ্য অনুযায়ী, ০৫:২২ UTC-তে ৩০ সেকেন্ডেরও কম সময়ের মধ্যে বিমানটি ১৪,০০০ ফুটেরও বেশি উচ্চতা হারায়।
প্রতিবেদন অনুযায়ী, বিমানটি প্রায় ৩০,০০০ ফুট উচ্চতা থেকে প্রায় ১৫,০০০ ফুটে নেমে আসে। ফ্লাইট-ট্র্যাকিং তথ্যেও প্রায় ১৪,০০০ ফুটের আকস্মিক পতন দেখা যায়।
বিমানের উচ্চতা আচমকাই এতটা কমে যাওয়ার ঘটনায় বিমানের ভিতরে কী ঘটছিল, তা নিয়ে উদ্বেগ তৈরি হয়।
০৫:৩১ — সাধারণ জরুরি সঙ্কেত:
০৫:৩১ UTC-তে বিমানের ট্রান্সপন্ডার কোড পরিবর্তিত হয়ে 7700 হয়। এটি সাধারণ জরুরি পরিস্থিতির জন্য আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত সঙ্কেত।
এই সঙ্কেতের অর্থ ছিল, বিমানটি একটি জরুরি পরিস্থিতির মধ্যে পড়েছে।
০৫:৩৮ — ‘7500’ হাইজ্যাক সতর্কবার্তা:
এর সাত মিনিট পর, ০৫:৩৮ UTC-তে বিমানের স্কোয়াক কোড পরিবর্তিত হয়ে 7500 হয়।
কোড 7500 হল বেআইনি হস্তক্ষেপ বা সম্ভাব্য হাইজ্যাকিংয়ের জন্য আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত সঙ্কেত।
এই সিগন্যালের পর বিমানটি হাইজ্যাক করা হয়ে থাকতে পারে বলে উদ্বেগ তৈরি হয়। তবে পরবর্তী প্রতিবেদনে বলা হয়, এই সতর্কবার্তা বাইরের কোনও হাইজ্যাকিংয়ের পরিবর্তে দুই পাইলটের মধ্যে সংঘর্ষের ঘটনা ছিল। সংবাদসংস্থা রয়টার্স জানিয়েছে, এক ইজরায়েলি আধিকারিকের মতে, ঘটনাটি পাইলটদের নিজেদের মধ্যে সংঘর্ষ ছিল এবং এটি হাইজ্যাকিং নয়।
ককপিটের ভিতরে কী ঘটেছিল?
ইজরায়েলি নিরাপত্তাবিষয়ক সংবাদমাধ্যমের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, দুই পাইলটের মধ্যে সংঘর্ষের পর ‘হাইজ্যাক’ সতর্কবার্তা অ্যাকটিভ করা হয়েছিল।
ইজরায়েলি সংবাদমাধ্যমের উদ্ধৃত প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে, ওই ঘটনার সময় কো-পাইলট ক্যাপ্টেনকে বারবার ছুরি দিয়ে আঘাত করেছিলেন। যাত্রী মিরিয়মের মা ইয়াসমিন আবু কাসিসের নামের এক প্রত্যক্ষদর্শীর বর্ণনায় বলা হয়েছে, তিনি এক ব্যক্তিকে ছুরি হাতে পাইলটকে আক্রমণ করতে দেখেছিলেন এবং সেই সময় চিৎকারের শব্দ শুনতে পান।
“সর্বত্র রক্ত ছিল,” বলে আবু কাসিসকে উদ্ধৃত করে প্রতিবেদনে জানানো হয়েছে।
ইজরায়েলি কর্তৃপক্ষ প্রাথমিকভাবে ঘটনাটিকে সম্ভাব্য সন্ত্রাসবাদী হামলা হিসেবে বিবেচনা করেছিল। প্রতিবেদনে বলা হয়, বিমানটিকে ইচ্ছাকৃতভাবে ভেঙে ফেলার আশঙ্কাও তৈরি হয়েছিল।
ঘটনার কেন্দ্রে থাকা পাইলট ওমানের নাগরিক বলে জানা গিয়েছিল, আর অন্য পাইলট ছিলেন সংযুক্ত আরব আমিরশাহির নাগরিক।
প্রায় ০৬:৪৫ — তাবুকে নিরাপদ অবতরণ:
প্রায় ০৬:৪৫ UTC-তে বিমানটি সৌদি আরবের তাবুক রিজিওনাল বিমানবন্দরে অবতরণ করে।
বিমানের ভিতরে ঘটে যাওয়া ঘটনার পর সেটিকে দুবাই-তেল আভিভ রুট থেকে সরিয়ে তাবুকের দিকে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। ফ্লাইদুবাই জানিয়েছে, সমস্ত যাত্রী নিরাপদে রয়েছেন এবং তাঁদের খবর পাওয়া গিয়েছে। সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সঙ্গে তাদের দল কাজ করছে বলেও জানানো হয়েছে। ঘটনাটি এখনও তদন্তাধীন।