এই নতুন নীতিতে পর্যায়ক্রমে পেট্রোল এবং সিএনজি চালিত দু চাকার যানবাহনের নতুন রেজিস্ট্রেশন দিল্লিতে বন্ধ করে দেওয়া হবে৷ ১ এপ্রিল, ২০২৮ থেকে দিল্লিতে নতুন কোনও পেট্রোল অথবা সিএনজি চালিত মোটরসাইকেল বা স্কুটারের রেজিস্ট্রেশন করা হবে না৷ শুধুমাত্র বিদ্যুৎ চালিত দ্বিচক্রযানেরই রেজিস্ট্রেশন করা হবে৷ যার অর্থ, আগামী দু বছরের মধ্যে দিল্লিতে নতুন পেট্রোল অথবা সিএনজি চালিত মোটরসাইকেল অথবা স্কুটারের বিক্রি পুরোপুরি বন্ধ হয়ে যাবে৷
এই নীতি প্রণয়ন হওয়ার পর প্রথম বছরে যাঁরা বিদ্যুৎ চালিত মোটরসাইকেল বা স্কুটার কিনবেন তাঁদের ৩০ হাজার টাকা, দ্বিতীয় বছরে কিনলে ২০ হাজার টাকা এবং তৃতীয় বছরে ১০ হাজার টাকা ভর্তুকি দেবে রাজ্য সরকার৷
দিল্লি থেকে শুরু হলেও অদূর ভবিষ্যতে এই একই ধরনের নীতি দেশের অন্যান্য শহরেও কার্যকর হওয়ার সম্ভাবনা প্রবল৷ এই পরিস্থিতিতে প্রত্যেক মোটরসাইকেল অথবা স্কুটার চালকের মনেই বেশ কিছু প্রশ্ন উঁকি দিচ্ছে৷ একনজরে দেখে নেওয়া সেরকমই কিছু প্রশ্ন এবং তার উত্তর-
৩১ মার্চ, ২০২৮ সাল পর্যন্ত পেট্রোল চালিত নতুন মোটরসাইকেল অথবা অন্য দ্বিচক্রযানের রেজিস্ট্রেশন চালু থাকবে দিল্লিতে৷
হ্যাঁ, দিল্লি সরকারের এই নতুন নীতিতে পুরনো পেট্রোল অথবা সিএনজি চালিত মোটরসাইকেল অথবা স্কুটার নিষিদ্ধ করার কথা বলা হয়নি৷ ১ এপ্রিল ২০২৮ থেকে নতুন করে পেট্রোল অথবা সিএনজি চালিত মোটরসাইকেল, স্কুটারের মতো দ্বিচক্রযানের রেজিস্ট্রেশন দিল্লিতে হবে না৷
মোটরসাইকেল অথবা স্কুটারের বিমার খরচ কি হবে, তা সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলিই নির্ধারণ করে৷ এর সঙ্গে বিদ্যুৎ চালিত যানবাহনের জন্য দিল্লির সরকারের নতুন নীতির কোনও সম্পর্ক নেই৷
অন্য রাজ্যের রেজিস্ট্রেশন নম্বর থাকা কোনও পেট্রোল বা সিএনজি চালিত কোনও দ্বিচক্রযান যদি ১ এপ্রিল, ২০২৮-এর পর দিল্লিতে এনে আবার নথিভুক্তি করানোর জন্য আবেদন করা হয়, সেক্ষেত্রে কী হবে তার স্পষ্ট কোনও ব্যাখ্যা নতুন এই নীতিতে নেই৷
দিল্লি সরকারের নতুন এই নীতিতে ১ এপ্রিল, ২০২৮ সালের পর পুরনো পেট্রোল অথবা সিএনজি চালিত মোটরসাইকেলের মালিকানা হস্তান্তরের উপরে কোনও নিষেধাজ্ঞার কথা বলা হয়নি৷
দিল্লি সরকারের এই নতুন নীতিতে বিদ্যুৎ চালিত নতুন মোটরসাইকেল, স্কুটির দামে ভর্তুকি দেওয়ার কথা জানানো হয়েছে৷ ভবিষ্যতে এই ধরনের দ্বিচক্রযানে পরিবেশগত বিধিনিষেধ জারি হওয়ার সম্ভাবনাও নেই৷ তাই দিল্লিতে নতুন মোটরসাইকেল বা স্কুটার কিনলে বিদ্যুৎ চালিত ভার্সন কেনাই ভাল৷